hôm nay trên phố mưa tơi bời

Cay đắng nhất phải kể đến ngành hàng cá tra xuất khẩu - một mình một chợ vẫn phá giá lẫn nhau để rồi sau hơn 20 năm, giá xuất khẩu của mặt hàng này mãi chưa vực dậy được. Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản VN (VASEP), năm 2023 ngành thủy sản gặp khủng hoảng thừa nên giá xuất khẩu cá tra chỉ còn 2,8 USD/kg. Không ai có thể tưởng tượng cách đây gần 30 năm, năm 1997 - 1998 khi chúng ta bắt đầu xuất khẩu cá tra, giá đã đạt 4,93 USD/kg. Thế nhưng tới năm 2012 - 2013, tình trạng cạnh tranh phá giá lẫn nhau bắt đầu gay gắt khiến giá giảm xuống chỉ còn khoảng 2 USD/kg. Đến năm 2023 như nói trên, giá cá tra bán vào Mỹ cũng chỉ có 2,8 USD/kg. Nghĩa là sau hơn 20 năm giá cá tra không hề thay đổi trong khi mọi chi phí sản xuất đều tăng. Theo một số chuyên gia, tình trạng các DN cạnh tranh phá giá lẫn nhau cũng là một phần nguyên nhân khiến Hiệp hội Ngành hàng cá da trơn của Mỹ kiện chúng ta bán phá giá họ. Không chỉ thị trường Mỹ bị ảnh hưởng mà giá xuất khẩu vào các thị trường khác vì thế mà cũng không tăng được. "Sự tài tình là nhiều DN VN vẫn trụ lại được trên thương trường trong bối cảnh đầy khó khăn ấy nhưng điều đáng buồn là chúng ta đã bỏ qua rất nhiều cơ hội làm giàu cho DN mình cũng như cho quốc gia, dân tộc", một chuyên gia nhận định.

Tại buổi làm việc với ông Trần Sỹ Quốc, Trưởng phòng Tài nguyên - Môi trường (TN-MT) H.Hàm Tân, PV Thanh Niên đặt câu hỏi liên quan đến việc các đoàn xe chở đất bồi nền và cát xây dựng (không có trong giấy phép) tự do đi tiêu thụ thì địa phương có nắm được không, kiểm soát thế nào. Ông Quốc thừa nhận có lỗ hổng trong việc quản lý, giám sát tình hình khai thác khoáng sản trên địa bàn.

Cảng Tân Sơn Nhất đang vào giai đoạn phục vụ cao điểm hè. Ước tính từ tháng 6 đến tháng 8, trung bình sẽ có 680 chuyến bay đi và đến mỗi ngày qua sân bay này, riêng các ngày cuối tuần từ thứ sáu đến chủ nhật, tần suất đạt tới 710 chuyến bay/ngày.

Thứ hai là yếu tố an toàn và ổn định. Để đảm bảo an toàn, khi khởi động xe ga, chúng ta đều phải bóp phanh. Khi để phanh sau - tay trái, bạn khởi động xe, tay phải của bạn có thể dễ dàng điều khiển ga để tăng tốc mà vẫn kiểm soát được tốc độ an toàn ban đầu. Đặt phanh sau - bên trái cho phép người lái có thể dùng phanh sau trong khi vẫn giữ tay phải trên ga. Điều này mang lại sự kiểm soát và ổn định tốt hơn. Ví dụ những lúc cần phải rà thắng và lên ga như: xe dừng giữa dốc, xe chạy trên những con đường trơn trượt hoặc rất hẹp, phải chạy tốc độ chậm lúc này không thể vừa lên ga vừa bóp phanh trước - tay phải được (chỉ có thể bóp phanh sau - tay trái). Ngoài ra, trong tình huống phanh gấp, người lái có thể điều chỉnh cùng lúc vừa giảm ga - tay phải và bóp phanh sau - tay trái. Tất nhiên khi phanh gấp an toàn người lái nên dùng cả hai phanh.

Giữa tuần qua, các công cụ thống kê đã ghi nhận Inside Out 2 vượt qua Incredibles 2 (1,242 tỉ USD) để trở thành tựa phim Pixar có doanh thu cao nhất mọi thời đại tại phòng vé toàn toàn cầu (không tính lạm phát). Thành tích nói trên giúp bộ phim vươn lên vị trí thứ 4 trong danh sách phim hoạt hình có doanh thu cao nhất toàn cầu, và có dự đoán phần phim mới này thậm chí có thể đứng đầu danh sách.

Nội dung mô tô địa hình và xe đạp địa hình đã thi đấu từ ngày 15.11 và sớm tìm ra nhà vô địch